Мотоциклы с двигателем 1. FMJ 1. 50сс Road Wanderer,Viking,LF1. LEOPARD,Spark,Comanche,Slider,Korsar 1. Двигатель 162Fmj Мануал' title='Двигатель 162Fmj Мануал' />Двигатели CG 150 162FMJ рабочий объем 149 см3, размерность. Двигатели CG 250 169FMM рабочий объем 232,6 см3, размерность. Двигатель для мотовездехода с жидкостным охлаждением и реверсом. Сборка 162 FMJ. Мотоцикл Lifan 150cc Duration 10531. Сборка 162 FMJ. Мотоцикл Lifan 150cc. Ремонт Двигателя И интересное Двигатели CG 150 162FMJ рабочий объем 149 см3. В документах группы можно найти мануал по ремонту. Инструкция Монитор Пациента Mec 1000 на этой странице. Нравится 5 Показать. Flame,RING. tsinik пишет Есть предположение, что негерметичность клапанов образовалась вследствие малых зазоров. Или с завода, или сами начудили. По поводу притирки и фаски 1. Оптимальным считается фаска соприкосновения порядка 1 1. Около 2 мм уже довольно критично, нарушена геометрия головки. Кстати, многие советуют притирать клапана дрелью или шуруповертом. Чушь несусветная Только руками, возвратно поступательными движениями. Опишу процесс, как меня научил отец берется коловорот, на клапан клеится при помощи расплавленного битума смолы любая надставка, чтоб подходила под шлиц коловорота, между клапаном и головкой со стороны камеры сгорания вставляется не мощная пружинка. И при помощи этой не хитрой приспособы мы можем классно притереть клапан, вращая коловорот то влево, то вправо. Ессно, при помощи пасты. Но можно использовать и абразив от камня с маслом, но теперь это ни к чему. А вот притирка при помощи шлангочки и дрели нам даст четкую фаску, но ни фига не покажет, что клапан гнутый, да и герметичности полной не дождемся. Это так, от лукавого. Мануал на HondaC.